| 网站首页 | 主营业务 | 专业文章 | DIY大灯 | 软件下载 | 产品销售 | 车灯图片 | 车灯企业 | 求职招聘 | 技术培训 | 车灯论坛 | 

繁體中文 手机版  最新公告:     专业技术,专业人才,行业领先,欢迎您订做各种汽车灯具  [雷彭  2008年9月24日]        
您现在的位置: 21世纪车灯网 >> 车灯设计 >> 正文
专题栏目
更多内容
最新推荐 更多内容
相关文章
[语音动画]ASAP与H4仿制…
更多内容
前后组合车灯的快速样件新工艺         
前后组合车灯的快速样件新工艺
作者:kwinrow 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2007-4-11 14:11:59
       以往的加工手板的企业制作车灯样件时,通常在mastercam中将车灯数据拆分,然后都是用CNC分别加工成型,再将各部件黏结成原型,用手工打磨处理表面。利用原型制作硅胶模局,用硅胶模具放在普通真空浇注设备中再浇注各种颜色的PC或ABS等聚胺酯。然后在浇注出来的零件表面再进行打磨。其实这种浇注工艺很落后了,其有两个缺陷:

1.在原型的表面进行多次打磨;这种手工多次处理表面,处理到什么样的程度也没有衡量的基准,全是靠打磨工人的感觉和经验来断定,这样打磨下来,零件的尺寸肯定偏差很大,尤其是棱角处被磨的与数据不符,不能真正反应客户数据。

2.用普通的真空浇注设备浇注零件;这种普通的设备很简陋,材料往模具里浇注时,全靠材料的自重流入模腔内;如果是黏度高点的聚胺酯,就会出现浇不满的现象,甚至根本没有办法浇注。就拿车灯的housing为例,很多手板厂浇注出来的零件表面都有很多气泡或空心,只能用手工涂抹修补。

        以上现象不仅会浪费成本,还会增加工期,势必供应商会把增加的成本和增加的工期写到合同里。

        先进的工艺还是要靠先进的设备来实现的,真空浇注时应该用压差式的真空浇注设备,这种设备在国外很普及,但在国内却很少有用。这种设备浇注的零件几乎不会出现浇注不满、有气泡、空心、尺寸不准等现象。因此制作样件或小批量生产在选择供应商时尤为慎重。

文章录入:kwinrow    责任编辑:雷彭 
  • 上一篇文章:

  • 下一篇文章:
  • 【字体: 】【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口
      网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)

    | 设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明 | 管理登录 | 

    21世纪车灯网 版权所有 未经允许严禁复制本站内容或建立镜象 Email: loboy@21cn.com 雷彭: (+86)15805263110
    地址:长三角/江苏泰州市中心财富广场    21世纪车灯网/中国车灯网 广告联系:上海雷飞 Tel:13248061565 

     注:右侧Skype Call是网络电话,可以直接呼叫到本站服务电话,全球免费拔打。

    点击这里给我发消息
    请确保本机安装有MSN IM工具
    Skype Call

    信息产业部备案
    苏ICP备05035334号